本物のパイロットはMicrosoft Flight Simulatorを使っているのか?

本物のパイロットはMicrosoft Flight Simulatorを使っているのか?

フライト シミュレーションはどの程度リアルですか? VR はどのように役立ちますか?

Pimax の Joshua が、アメリカン航空の Airbus 320neo 機長であり、熱心な VR パイロットでもある Marlon Choyce 機長と 1 時間にわたって対談します(ビデオは下にスクロールしてください)。  

本物のパイロットがフライトシミュレーターを使う理由

現代のフライトシミュレーターは、楽しさだけでなく、エンジン出力が落ちるといった極端なシナリオを練習するのに最適です。自宅で使えるフライトシミュレーターは、シナリオを実行するだけでなく、エンジンを停止したり燃料を使い切ったりすることで、シナリオを再現することもできます。あるエンジンに燃料がなくなった場合、パイロットは他のエンジンに燃料を供給したり、飛行機が近くの空港までどれくらい「滑空」できるかを学習したりできます。これは、現実世界で訓練するよりも、フライトシミュレーターで訓練する方が効果的です。  

フライトシミュレーターは、飛行場の新滑走路へのアプローチなど、練習場所の選定にも役立ちます。Microsoft Flight Simulatorでは、位置情報は衛星データに基づいており、多くの場合、非常に正確に手動で更新されます。また、リアルタイムの天気予報や交通情報も表示されます。

現代のフライトシミュレーターが実際のパイロットにとって役立つもう一つの方法は、コックピットのレイアウトと、すべてのスイッチ、ボタン、ライトを練習して記憶することです。パイロットはコックピットの模型「ペーパータイガー」を使用しますが、フライトシミュレーターでは実際にスイッチを操作し、どれがノブではなく単なるインジケーターなのかを確認できます。特に、Pimax Crystalのようなバーチャルリアリティが役立ちます。Crystalはガラス非球面レンズと片目あたり2880×2880ピクセルを搭載しています。そのため、ダッシュボードは非常に鮮明で読みやすいです。  

追加のトレーニングが常に役立つ理由

マーロン・チョイス氏がセミナーで強調したように、訓練は、それほど一般的ではないものの、それでも十分に備えておきたい実際のシナリオに備えるために活用できます。例えば、もし訓練で失敗してしまった場合、近くの空港までどれくらい滑空できるでしょうか?マーロン氏:「状況に応じて対応するのではなく、訓練に頼るしかありません。」

フライトシミュレーターを使えば、現実のシナリオを簡単に再現できるだけでなく、航空会社のシミュレーターで体験できる時間は限られています(しかも非常に高価です!)。Microsoft Flight Simulatorのようなシミュレーターを使えば、自宅でも現実に近い体験をすることができます。

インタビュー

飛行訓練に技術のアップグレードが必要な理由

従来の飛行訓練では、フルモーションシミュレーターや実機の使用が求められることが多く、どちらも費用が高額で、地理的条件、天候、スケジュール上の制約があります。世界的なパイロット不足が深刻化する中、航空業界は新人パイロットを効率的、安全、かつ低コストで育成する必要に迫られています。
ここで VR 飛行訓練が役立ちます。

フライトシミュレーションにおけるVRの主な利点

  • コスト効率: VR により、高価な物理シミュレータや空中でのトレーニング時間の必要性が大幅に削減されます。
  • 没入型学習: 研修生は完全な 360° の視覚的没入感で本物そっくりのコックピット環境を体験し、筋肉の記憶と空間認識力を向上させます。
  • 柔軟なアクセス: VR を使用すると、学生は自宅やトレーニング センターからトレーニングできるため、物流上の障害が軽減されます。
  • リアルタイム フィードバック: 統合された分析により、インストラクターは受講者のパフォーマンスと進捗をより正確に追跡できます。
  • リスクのない環境: 現実世界に影響を与えることなく、間違いを犯してそこから学ぶことができます。

克服すべき課題

有望性があるにもかかわらず、VR 飛行訓練には障害がないわけではありません。
  • ハードウェアの制限: すべての VR ヘッドセットが、リアルなコックピット操作に必要な解像度や広い視野を提供しているわけではありません。
  • モーションシミュレーション: VR には、トレーニングの上級段階で重要となる G フォースなどの物理的な動きの手がかりがありません。
  • 標準化: 航空業界では、VR ベースのトレーニング モジュールに関するより明確なガイドラインと認定が必要です。
しかし、ヘッドセットがより進化し、VR ソフトウェアがより高性能になるにつれて、これらの課題は急速に解決されつつあります。

VR + 航空:市場で実証された組み合わせ

近年、航空業界に特化したVRアプリケーションの急増が見られます。VRpilotのような企業はアラスカ航空などの航空会社が使用する航空機の操縦手順を忠実に再現するソフトウェアを開発しています。同様に、米国のPrecision Flight TrainingやCAEは、カリキュラムの一環としてVRベースのパイロット訓練を導入しています。

ハイエンドVRハードウェアの最先端を走るPimaxヘッドセットは、フライトシミュレーションコミュニティで高い評価を得ています。Pimaxヘッドセットは、コックピットの視認性に不可欠な、人間の自然な周辺視野を模倣した超広視野角を特徴としています。さらに、Pimax Crystal Superに搭載されているような超高解像度ディスプレイにより、パイロットはコックピットの細かなラベルや計器盤を明瞭に読み取ることができます。今週、ルフトハンザ航空のパイロットがPimaxのオフィスを訪れ、フライトシミュレーション環境でCrystal Superをテストしました。